Et høyttalersystem av høy kvalitet i en bil er enhver manns drøm. Elektronikkmarkedet i bil utvikler seg veldig intenst, derfor presenteres lydutstyr i et veldig bredt spekter. Men hvis du først valgte en god subwoofer av aktiv eller passiv type på grunn av svak konkurranse fra produsenter og mangel på valg, er det i dag mye vanskeligere å finne en passende modell. Følsomhet, impedans, frekvensområde - mange parametere kan kombineres i en rekke kombinasjoner, så det er lett å gå seg vill i dem. Vår gjennomgang av de beste bil subwoofere vil hjelpe deg å forstå verdenen av bilakustikk 2025 av året, som har samlet de beste enhetene av både aktive og passive typer.
- Hvilket bil subwoofer selskap er bedre?
- Beste aktive subwoofere
- 1. Pioneer TS-WX210A
- 2. Alpint SWE-815
- 3. SUPRA SRD-T30A
- 4. Mystery MTB 300 A
- 5. Kicx ICQ 300BA
- Beste passive subwoofere
- 1. Pioneer TS-WX305B
- 2. Alpine SBE-1244BR
- 3. Pioneer GXT-3604B
- 4. Mystery MBP-3000
- 5. JBL GT5-12
- Hvilken subwoofer er bedre å kjøpe for en bil
Hvilket bil subwoofer selskap er bedre?
Det er ikke så mange produsenter i bilhøyttalermarkedet, men konkurransen har, i motsetning til på slutten av 90-tallet, blitt mye høyere. Alpine pleide å være den viktigste “trendsetteren” i subwoofere. En smart, pålitelig montering av enheter, høykvalitets metall- og plastelementer, et bredt frekvensområde, mange tilleggsinnstillinger - du kan ganske enkelt uendelig liste over fordelene med selskapets produkter. Sammen med det viser Pioneer og Sony seg verdige seg selv, som produserer topp-end aktive og passive subwoofere med utmerket lyd. Det finnes også enheter fra Mystery, Supra, JBL og Kicx, men de er merkbart dårligere enn sine mer fremtredende konkurrenter.
Produsenter kan variere, så ikke sammenlign subwoofere etter merke alene. Det er viktig å følge noen kriterier for å hjelpe deg med å finne den beste foredragsholderen:
- Frekvensresponsområde... For ekstremt lavfrekvente enheter varierer det fra 20-40 til 120-150 Hz, for enheter med en bredere profil (dvs. som også fungerer med høye frekvenser) - opp til 800-1500 Hz.
- Standard størrelse... Vanligvis varierer det fra 20 til 30 cm. Det er best å velge størrelsen på stedet der du planlegger å bygge enheten.
- Crossover-tilstedeværelse... Hvis denne enheten er utstyrt med et høyttalersystem, vil lyden være av høyeste kvalitet, men det betyr ikke noe i det hele tatt om denne enheten ikke er tilgjengelig: en subwoofer av høy kvalitet takler oppgaven uten den.
- Følsomhet... Jo mer følsom en subwoofer er, jo mer mikrovibrasjoner oppfatter den. Dette gjør at lyden løftes og naturlig og tydelig.
Beste aktive subwoofere
Den mest populære typen subwoofer er aktiv. Det anses som den enkleste å installere og betjene, siden alle elementene som er nødvendige for dens full drift allerede er gitt for strukturen til enheten. En subwoofer av aktiv type har med andre ord en innebygd forsterker og et eget filter. Den kobles til en spesiell utgang fra radioen, og gir umiddelbart ut lavfrekvent lyd.
1. Pioneer TS-WX210A
Gjennomgangen bør absolutt starte med den beste aktive lukkede subwooferen som er tilgjengelig fra Pioneer. Enheten er en fin kompakt aktiv subwoofer (bare 8 tommer), som ved første øyekast til og med virker upretensiøs. Faktisk har den en utmerket dobbelt såret strontium magnet woofer som reproduserer lyder veldig rent.Følsomheten til Pioneer-subwooferen er ganske enkelt utmerket: ved 101 dB gir til og med subtile frekvenser sanger utrolig melodi og klarhet.
Fordeler:
- frekvensområde - fra 40 til 150 Hz;
- fantastisk lyd;
- crossover med frekvenser fra 50 til 125 Hz;
- bassjustering;
- effekt - opp til 150 W (bare lave frekvenser).
Ulemper:
- ingen høyttalerkabel inkludert;
- kan bare festes til gulvet.
2. Alpint SWE-815
Alpine, som en gang var den beste produsenten av bilbaserte subwoofer, er fortsatt veldig populær i markedet. SWE-815 er en kompakt 8-tommers enhet som perfekt gjengir både bass og diskant for forbedret lyd. Med en følsomhet på 91 dB er det dessuten ikke behov for å klage på lydkvaliteten. Wooferen er flott fordi den dobbeltviklede magneten lar den plukke opp lave frekvenser effektivt. Og selvfølgelig kan man ikke annet enn å si at subwoofer-saken med en bassrefleks, som lar deg konvertere en svette lyd i to, og spre dem så bredt som mulig (opp til 180 °).
Fordeler:
- utmerkede lavfrekvente lyder;
- høyspenningsinngang for økt effekt (opptil 100 til 300 W);
- det bredeste frekvensområdet (fra 34 til 1500 Hz);
- høy byggekvalitet;
- tilstedeværelsen av en sterk beskyttende grill;
- original design;
- bassjustering.
Ulemper:
- for tynne ledninger inkludert;
- ikke alle er komfortable med en kablet fjernkontroll.
3. SUPRA SRD-T30A
Denne uvanlige felglignende enheten er en av de mer interessante budsjettaktive subwoofere med en 30 cm kjegle på bilhøyttalermarkedet. Supra for bare 63 $ tilbyr et utmerket driftsområde, slik at du kan være mest oppmerksom på lave frekvenser - fra 28 til 250 Hz. Tilstedeværelsen av en crossover er et udiskutabelt pluss, siden knapt noen kan mislike live surround sound. Merkelig nok er en aktiv subwoofer med en fjernkontroll en sjeldenhet i dag, men Supra gir kundene muligheten til å gjøre kontrollen så praktisk som mulig.
Fordeler:
- god effekt (180 W);
- crossover-frekvenser - fra 40 til 250 Hz;
- utmerket arbeid med lave frekvenser;
- lav pris;
- elegant bygg for en liten pris.
Ulemper:
- begynner å lage lyd ved høyt volum.
4. Mystery MTB 300 A
Mystery-selskapet gikk relativt inn i segmentet akustiske systemer for biler. Ikke desto mindre, når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet, er MTB 300 A subwooferen en av de beste i rangeringen. Slike høye rangeringer av enheten forklares med den utmerkede lave basen, som på grunn av deres renhet og naturlighet lar deg glede deg over musikk så mye som mulig. 12-tommers diffusor virker litt stor, men etter det ser den faktisk veldig harmonisk ut i nesten hvilken som helst bil. For sin ganske gjennomsnittlige pris i 98 $ subwooferen er bare perfekt.
Fordeler:
- godt frekvensområde - fra 40 til 250 Hz;
- fase-inverter kropp;
- jevn bass kontroll;
- når den er satt opp riktig, passer den godt i bagasjerommet.
Ulemper:
- ikke nok kraft (nominelt - 180 W, faktisk - mindre);
- vanskelig å justere.
5. Kicx ICQ 300BA
Lukker segmentet for rangeringen av aktive subwoofere, en høy kvalitet og sensitiv modell fra Kicx. Med en slik enhet vil den lave bassen i bilen alltid være på nivået, siden kraften til enheten er 250 W, og frekvensområdet starter fra 28 Hz. Underdelen fungerer også bra med høye nivåer, hvor frekvensene kan nå 800 Hz. Den utmerkede følsomheten på 89 dB lar deg fange alle de minste lydene og skape en fantastisk live lyd sammen. Selve wooferen fungerer også nydelig, som blant annet på grunn av sine imponerende dimensjoner (30,5 cm) gjør bilen til et skikkelig musikksenter.
Fordeler:
- høyspenningsinngang;
- impedans 4 Ohm;
- liten kroppsstørrelse;
- enkel innstilling og bassjustering.
Ulemper:
- svak beskyttelse (terminalblokk for liten);
- Brytere og regulatorer av dårlig kvalitet.
Beste passive subwoofere
Det er vanskelig å si at passive subwoofere er mye verre enn aktive. Hovedforskjellen er mangelen på en innebygd forsterker. Enkelt sagt er meningen med arbeidet å konvertere frekvensene som går til høyttaleren til lavere. På den ene siden gjør den sekundære signalbehandlingen seg gjeldende: lydkvaliteten til passive subwoofere er litt lavere enn for aktive. Men frekvensene kan være litt lavere - fra 20-30 Hz. I tillegg spiller prisen for slike enheter: for eksempel mellom topp-Pioneer aktive og passive typer med omtrent de samme parametrene, er forskjellen 42 $.
1. Pioneer TS-WX305B
Åpner en oversikt over passive høyttalersystemer, den kraftigste subwooferen i rangeringen. Pioneer tilbyr en bass-refleks-kabinett av høy kvalitet, en 30-tommers høyttaler og en lavfrekvensterskel som når 20 Hz (med en maksimalgrense på 125 Hz). Enheten rettferdiggjør tittelen på den sterkeste subwooferen med en maksimal effekt på 1300 W (med en nominell 350 W). Alle disse faktorene, samlet, danner en utmerket klingende og utmerket renhet av melodiene som spilles, som er en glede å høre på.
Fordeler:
- utmerket lydkvalitet;
- kompakt karosseri laget av sammensatt materiale IMPP;
- valuta for pengene;
- interessant design.
Ulemper:
- saken ved høyt volum ringer litt.
2. Alpine SBE-1244BR
Andreplassen i rangeringen er okkupert av den beste passive subwooferen som tilbys av Alpine. Enheten er perfekt balansert både når det gjelder lyd og tekniske komponenter. Følsomheten til enheten på 93 dB er en av dens viktigste fordeler, som lar deg fange alle de minste lydene og mette melodien med dem, slik at den blir mer livlig. Det er verdt å merke seg at selskapet tilbyr en veldig kraftig passiv subwoofer, ettersom den er i stand til å operere i området fra 200 til 650 watt. En interessant detalj skiller enheten fra konkurrentene: den er utstyrt med en dekorativ plugg for faseinverterporten. Den lar deg konvertere enheten fra en subwoofer av boksertype til en faseinverter en og omvendt.
Fordeler:
- stor og høy kvalitet 30 cm høyttaler;
- frekvensområde - fra 30 til 500 Hz;
- allsidighet og funksjonalitet;
- kompakthet;
- god beskyttelse med spesielle rister.
Ulemper:
- følsom for lave temperaturer;
- spinkel plastbeskyttelse.
3. Pioneer GXT-3604B
Pioneer tilbyr flotte subs, og GXT-3604B er intet unntak. En stor 12-tommers woofer, en flott 1300 W maksimal effekt på en nominell 300 W, lave frekvenser fra 20 Hz - hva kan være bedre for den som elsker bass? Enheten viser utmerket klarhet og klarhet i lyd, som oppnås i stor grad på grunn av følsomheten til 95 dB. Og for de som liker å høre på musikk i lave frekvenser ved maksimale "omdreininger", har produsenten reservert en ekstra forsterker i settet.
Fordeler:
- god lyding;
- pålitelig lukket sak;
- rekkevidde - fra 20 til 220 Hz;
- komplett med forsterker;
- kvalitet på terminaler og tilkoblingsledninger;
- kompositt diffusor.
Ulemper:
- ikke funnet.
4. Mystery MBP-3000
Gjennomgangen av de beste passive modellene videreføres av en verdig subwoofer fra det kinesiske selskapet Mystery. Veldig høy lyd oppnås ikke bare med 800 watt kraft, men også av Band-Pass-kroppen, laget på det såkalte "trapezium", som lar deg dekke det meste av bagasjeromsområdet, som gjør at lyden kan fordeles jevnt. Enheten tilhører de beste passive subwoofere-budsjettet også fordi til en pris av 84–98 $ den økte følsomheten på 103 dB er en ikke tillatt luksus.
Fordeler:
- rekkevidde - fra 25 til 140 Hz;
- dobbelt svingete stemmer;
- gullbelagte kontakter;
- stilig original design;
- flott lyd.
Ulemper:
- den virkelige makten er litt lavere enn den deklarerte;
- ganske store dimensjoner.
5. JBL GT5-12
Gjennomgangen ender med den billigste subwooferen av passiv type som bare er å finne på bilelektronikkmarkedet.Enheten passer ganske bra i bagasjerommet selv med en 12-tommers høyttaler, noe som er veldig praktisk. Når det gjelder maksimal frekvens, er systemet litt mindre enn Pioneer, men 1100 W er en veldig god indikator. Effektvurderingen er også god på 275W, så det vil ikke være noen problemer med volum og forsterkning. Til tross for prislappen inn 56–70 $Denne gratis luft-subwooferen (uten kabinett) kan også skilte med en følsomhet på 93dB for en flott musikkopplevelse.
Fordeler:
- utmerket høyttaler og lyd fra den;
- utmerket rekkevidde fra 23 til 450 Hz;
- allsidighet;
- anstendig byggekvalitet.
Ulemper:
- ingen kritiske merknader ble funnet.
Hvilken subwoofer er bedre å kjøpe for en bil
Å finne en anstendig akustikkmodell for bilen din er vanskelig bare ved første øyekast. For raskt å finne drømmenes enhet må du være spesielt oppmerksom på en rekke utvalgskriterier, dine egne behov og muligheter når du velger den beste subwooferen til bilen din. Hvis du ikke har et stort budsjett, kan du kjøpe passive alternativer, men i beste fall vil vi anbefale å kjøpe enheter med forsterkere, da de lar deg øke det dynamiske området og dermed forbedre lydkvaliteten.
Du glemte Eton, en tysk subwoofer med Hi-Fi-lydkvalitet, ikke bare boom-boom i hodet, ettersom alt det ovennevnte spiller. Etter å ha hørt på et dusin forskjellige Subwoofere, gisper du bare hvordan Eton høres ut - det er virkelig noe.