为了获得高品质的声音，需要在音响系统中添加车载放大器。该设备将使扬声器能够提供全频谱。因此，在已经熟悉的旋律中，会出现以前没有听过的乐器。汽车放大器的选择必须基于需求和计划的系统。根据这个标准，它们分为一、二、三、四、五通道。它们中的每一个都有自己的特点，并且在特定情况下是最佳的。根据车主的评论判断，对汽车最佳放大器的评级将有助于确定设备的选择，该设备提供最喜欢的型号。
最佳低成本放大器（单通道）
单通道放大器与传统放大器的不同之处在于它只有一个通道的输出。它们不再适用于低音炮以外的任何东西。因此，它们也被称为低音炮单体。他们的整个设计只专注于放大和改善低频的声音。这种放大器的特点如下：
- 将任何信号转换为单声道。即使将来自收音机的立体声信号馈送到它，它也会将其相加并将单声道信号输出到低音炮。
- 高通滤波器的强制存在。在它的帮助下，属于滤波器上方范围的所有频率都被切断。这对于获得更好的低音炮音质是必要的。
- 许多模型中都存在所谓的亚音速。该滤波器旨在截止位于 5 至 30 Hz 范围内的超低频。这非常重要，因为在扬声器上获取这些频率会导致快速故障。对于低音反射低音炮来说尤其如此。
- 非常高的功率。负载为 4 欧姆时，通道功率从不低于 150 W，但更多情况下会更高。
1.EDGE EDA1500.1-E8
该设备是用于低音炮的非常好的放大器。它的参数允许您从传统音频系统获得足够高品质的声音。但是，要做到这一点，您需要仔细考虑连接规则，检查所有接线并确保它可以处理放大器的电源。
推荐给无法在声学上花太多钱的优质音乐和深沉低音爱好者。
优点：
- 大功率;
- 高通和低通滤波器的存在；
- 保险丝的存在。
缺点：
- 每个人都不会觉得尺寸紧凑。
2. MAGNUM MAM 1.2000BS
这款不错的单声道放大器属于 BASIC 系列。它的所有代表都可以被认为是任何汽车音响系统的可靠基础，其总RMS功率不超过3200 W。窄散热器形式的外壳设计可让您快速散热并避免过热的设备。它还允许您紧凑地放置一对放大器（在扬声器和低音炮上）。使用高科技微电路确保稳定运行和低失真。
优点：
- 低音放大器的存在；
- 低失真；
- 可靠的过载保护；
- 低通滤波器的存在；
- 高额定功率。
缺点：
- 没有高通滤波器。
3. Kicx SP 600D
该设备很可能声称是预算领域中最好的单通道低音炮放大器。而且，尽管如此，即使属于最低价格段，它也拥有满足潜在买家需求所需的一切。具有开机延时功能。车载功放可在1欧姆负载下稳定工作，并配备外接信号电平控制。厚翅片非常有效地冷却放大器。
优点：
- 足够的功率水平；
- 低通滤波器的存在；
- 低音增强功能；
- 防止短路和过载。
缺点：
- 为业余爱好者设计。
4. 特警 M-1.500
这种数字放大器能够提供高功率而没有非常高的音质。但是，将其用于低音炮时，不需要设备的特殊质量。最主要的是要很好地发挥低频。负载为 2 欧姆时，放大器能够提供 500 瓦的功率，而在 4 欧姆时，可提供 300 瓦的功率。配备低通滤波器和亚音速滤波器。
优点：
- 好动力；
- 低通滤波器的存在；
- 良好的信噪比。
缺点：
- 最小允许负载 2 欧姆。
最好的两声道音频放大器
大多数情况下，两声道放大器用于改善汽车的声音或连接低功率低音炮。但是，它们不适合连接更强大的低音扬声器，因为它们没有足够的功率来驱动。这些设备体积小巧，可以安装在座椅下方或行李箱中。在具有两个通道的放大器的特点中，值得注意的是：
- 可以在单通道或双通道模式下工作。
- 低频和高频滤波器的存在。它们必须切断与连接到它们的扬声器播放的范围不兼容的特定频谱。
- 如果系统中有另一个放大器，则需要存在晶体管线性输出。
- 用于连接各种车型的标准音频系统的高级输入。
要连接两声道音响，必须选择具有功率储备的放大器。这将使您能够以高品质的声音聆听音乐，并显着延长放大器的运行时间。
1.阿尔派PMX-T320
这款出色的两声道汽车放大器具有 2x50 瓦到 4 欧姆。桥接时，其功率达到 150 W。尽管该放大器属于较年轻的型号范围，但它使用了许多以前仅用于高端设备的技术。为了消除外来噪音，其中安装了一个特殊的线圈。
其中的优点是：
- 紧凑的尺寸；
- 做工扎实；
- 低频放大器的存在；
- 过滤器的存在增加了切割的陡度；
- 使用高质量的组件。
缺点：
- 低音增强不是平滑调节的，而是逐步调节的。
2.先锋GM-A5702
该型号的总功率为 1 kW。这使得它可以安全地用于大多数汽车系统。放大器的设计易于安装和强大的声音。支持 2 和 4 欧姆扬声器。
推荐给开箱即用的高品质声音爱好者，因为它调整声音的选项很少。
优点：
- 体面的权力；
- 低通滤波器的存在；
- 低音增强的存在。
缺点：
- 最少的过滤器和设置。
3. 乌拉尔 BV 2.70
该放大器具有良好的功率指标，负载为 2 欧姆和负载为 4 欧姆。配备宽带通滤波器，可独立调节上下频率范围（从 10 Hz 到 8 KHz）。高品质全金属外壳可有效散热，防止设备过热。紧凑的尺寸避免了安装问题。它甚至可以放置在座椅下方的乘客舱内。
优点：
- 紧凑的尺寸；
- 低成本;
- 为自己定制的能力；
- 体面的权力；
- 高通和低通滤波器的存在。
缺点：
- 无法连接到强大的低音炮。
4. 蓝宝 GTA 270
该设备是汽车中最受欢迎的放大器之一。它非常适合连接一对扬声器或一个低音炮。
推荐给想要获得相对高品质声音但又不想花太多钱的汽车爱好者。在价格和质量方面，Blaupunkt GTA 270 是最好的之一。
优点：
- 相对紧凑的尺寸；
- 负载为 4 Ohm 2x70 W 时的额定功率；
- 200 W 桥接能力；
- 高通和低通滤波器的存在。
缺点：
- 灵敏度相对较低。
车内最好的放大器（四声道）
连接到多声道音频系统以获得高品质声音需要 4 声道放大器。它可用于连接四个扬声器或一对扬声器和一个低音炮来实现环绕声。使用这些设备，您可以调整最重要的设置以获得所需的声级。它们具有以下特点：
- 由于存在“桥接”连接，您可以连接足够强大的低音炮并在“立体声”或“单声道 + 立体声”模式下工作。
- 过滤器的存在，您可以使用它来限制音频系统上再现的频率范围。
- 高电平输入的存在，旨在用于大多数汽车的标准音频系统中的放大器。
高质量的四通道放大器还可以配备输入选择器，使您可以将信号从收音机的一对输出端馈送到两对扬声器。如果在车上安装了一个不太昂贵的收音机磁带录音机，这一点很重要，它只有一对线路输出。
1.赫兹HCP 4
该型号属于 AB 类，属于新的 Compact Power 系列。该设备的主要优点之一是其多功能性。您可以将放大器连接到两对扬声器或一对低音炮。它也可以用作 2.1 放大器，即连接到前一对扬声器和一个低音炮。
推荐给能够负担得起价格高于平均水平的设备的高品质音响爱好者。
优点：
- 通过高电平输入连接的能力；
- 良好的功率水平；
- 清晰的声音；
- 内置分频器；
- 紧凑的尺寸。
缺点：
- 成本高于平均水平。
2. ACV GX-4.250
这款功能强大的 4 通道 D 类放大器对于几乎任何系统配置都具有非常出色的性能。其最大总功率达到 2400 W。尽管尺寸紧凑，但该设备配备了所有必要的滤波器，能够以低失真提供声音。
优点：
- 出色的功率指标；
- 完整的远程控制；
- 音质好；
- 每个通道单独的保险丝。
缺点：
- 监管机构可能看起来很脆弱。
3.先锋GM-A4704
这个四通道放大器的总功率为 520 瓦。它可用于连接两对扬声器或一对扬声器和一个低音炮。它的特点是它可以让您在现代汽车的大多数音响系统上欣赏音乐。
优点：
- 良好的功率输出；
- 简易安装;
- 价格和功能的完美结合；
- 没有声音失真；
- 紧凑的尺寸；
- 好价钱。
缺点：
- 无法连接强大的低音炮。
4.边缘EDA200.4-E7
这款四声道功放拥有不错的音质和 1600W 的动态余量，足以满足大多数音响系统的需求。其紧凑的尺寸使其甚至可以安装在座椅下方的乘客舱内。阳极氧化散热片可有效散热。
优点：
- 低通和高通滤波器的存在；
- 两个 35 A 保险丝；
- 过热、过载和短路保护。
缺点：
- 您不能连接 1 欧姆的低音炮。
如何为汽车选择扩音器
由于放大器的主要目的是提高音质，因此有必要负责任地接近它。为了不被错误选择，您必须关注以下参数：
- 班级;
- 频道数量；
- 力量。
根据第一个参数，所有放大器分为：
- A. 效率低，但产生良好的声级，失真最小。它消耗大量能量。
- B. 功率大，但声音明显失真。它们具有高效率和改进的热稳定性。
- C. 相当高的效率，但会产生失真的信号。不适合高端音响。
- A / B. 他们对第一类和第二类指标进行了平均。
- D. 强大而紧凑的数字放大器能够提供非常清晰的声音。
按通道数分为：
- 单体。使用 1 或 2 欧姆的低音炮连接。在负载较高的情况下，建议使用双通道放大器。
- 双通道。允许您连接两个扬声器或一个低音炮。
- 三通道。您可以连接两个扬声器和一个低音炮。
- 四通道。用于连接四个扬声器，两个扬声器和两个低音炮，或一对低音炮。
- 五通道。允许您连接四个扬声器和一个低音炮。
也有六通道型号，但它们非常罕见，几乎没有使用过。
至于功率，分为最大功率和标称功率。需要根据后者来选择，因为1%畸变时是她指示的力量。
买哪个功放好
在选择哪个放大器更好的问题上，还建议注意附加功能的存在，例如低通和高通滤波器、风扇和远程音量控制的存在。
选择汽车功放时，可以参考这篇评论或网上的用户评论。正确选择的设备将使您长时间享受优质声音。
